BENEFICIOS
Punto de partida para determinar la estrategia de mantenimiento de su activo más conveniente, optimizar costos, con el único objetivo de eliminar o controlar las fallas reales o potenciales.
Identificación de los requerimientos reales y necesarios de mantenimiento en sus activos críticos, teniendo en cuenta el posible impacto al ambiente, a la seguridad humana y al proceso, que puede provocar una falla.
Definición del plan de mantenimiento optimizado, identificando las necesidades operativas y de mantenimiento cruciales para mantener los más alto posible su disponibilidad y confiabilidad.

JUSTIFICACIÓN
El análisis de Modos de Falla, Efectos y Criticidad (Failure mode and effects and Criticality analysis – FMECA) es una metodología utilizada para el análisis de falla, cuyo objetivo es desarrollar conocimiento sobre los eventos de falla y orientar acciones para la eliminación de las causas de los modos de falla.

Todo activo físico es puesto en funcionamiento para cumplir una función principal o ciertas funciones específicas; por ende su mantenimiento debe asegurar su preservación para que continúe haciendo aquello que los usuarios quieran que haga desde el punto de vista operativo, ambiental, económico y de seguridad.

Esta metodología se basa principalmente en el Procedimiento Militar Estándar MIL-STD-1629 A, el cual establece una serie de requisitos cuantitativos para realizar el Análisis, evaluando y documentando sistemáticamente por análisis del modo de falla del elemento, el impacto potencial de cada falla funcional o del equipo en el cumplimiento de la tarea o función, HSEQ, desempeño y mantenibilidad.

Las Consecuencias corresponden a los efectos críticos que suceden cuando se manifiesta la falla. Los Controles son las medidas o tareas que se están realizando para mitigar los riesgos. Para cada causa posible de falla se hace una estimación de su efecto sobre la máquina, conjunto o subconjunto en términos de la probabilidad de ocurrencia de esta, las posibles consecuencias y la detectabilidad de la falla. A esta estimación se le denomina Número de Riesgo Ponderado (NRP).

Número de Riesgo Ponderado (NRP): Detectabilidad * Probabilidad de Ocurrencia * Severidad

METODOLOGÍA E IMPLEMENTACIÓN
Conformación equipo de trabajo FMECA; recolectando todo el conocimiento del activo.
Definición de equipos y/o sistemas a implementar la metodología.
Seleccionar el nivel de análisis, definir fronteras y alcance
Estructuración del análisis; bloques funcionales.
Identificación Modos de Falla, Efectos y Causas
Evaluación; NRP
Formalización de acciones
Aseguramiento de resultados metodología FMECA

CAMPO DE APLICACIÓN
Proceso de mantenimiento en cualquier tipo de industria.
Sistemas de ingeniería en su fase de proyecto.

INVERSIÓN
Según cantidad de activos a implementar la metodología.